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江淮乘用车营业 “绑定”民众求突围

来源:申博官方网 发布时间:2020-12-07 浏览次数:

德国民众对江淮民众公司的增资正式获批。

有新闻称,11月尾德国民众将完成注资交割。同时,江淮民众股份有限公司将更名为“民众(安徽)控股股份有限公司”,“安徽江淮汽车团体股份有限公司”(下称“江淮汽车”,股票代码:600418.SH)将更名为“江汽民众股份有限公司”,上市公司也将更名为“江汽民众”。但日前,江淮汽车予以否认。“这是虚伪新闻。”江淮汽车对外部门的相关人士示意,虽然民众团体收购了安徽江淮汽车团体控股有限公司(下称“江汽控股”)50%的股份,但江汽控股仅持有上市公司江淮汽车17.15%的股份,上市公司不可能因此而更名。

虽然云云,但随着江淮汽车与民众汽车的捆绑越来越亲切,这家公司希望更进一步借力民众,实现自身营业的升级。

在今年广州车展上,江淮汽车对外宣布此前的MPV车型“瑞风”系列将正式自力,成为江淮汽车旗下自力的商务车品牌,并公布全新自力品牌标识——“refine”。

这一营销模式与此前江淮汽车全系新的乘用车车型推出时如出一辙,一最先强调与江淮民众合资公司共线生产,采用了德国民众VDA质量管理体系。在此前的北京车展上,记者注意到,江淮汽车的部门乘用车产物已经最先用江淮民众合资公司的“思皓”品牌标识取代了江淮的“JAC”品牌标识。

“江淮是商用车起身,以是人人的固有认知中,‘JAC’代表的是商用车,我们也希望行使思皓的品牌标识,来强化江淮乘用车的产物序列,将其与商用车区分开来。”上述江淮汽车的内部人士告诉记者。

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也就是说,为了脱节消费者对江淮汽车故有的印象,江淮汽车旗下未来的品牌定位将加倍清晰,思皓代表乘用车,瑞风专注商务车,JAC则是商用车。

江淮汽车亟待在乘用车市场获得突破。官方数据显示,今年江淮汽车前十月显示回暖,产销量到达37.64万辆和37.56万辆,同比划分增进6.58%和6.24%。但商用车的显示显著好于乘用车,前十月其SUV和MPV车型同比下降都超过了15%。

而为了提升产能行使率,江淮汽车在近期公布公告称,将旗下乘用车二工厂总装车间、涂装车间相关厂房及装备等挂牌转让。公然资料显示,这家工厂于2011年动工开建,建成后的产能到达24万辆。

除了二工厂,现在江淮汽车还拥有一家年产能为30万辆的乘用车工厂,但今年前十月,江淮汽车的乘用车产量为16万辆左右,产能行使率不足60%。

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