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武汉新闻头条:长城汽车:下调销量盈利目标,仍坚信连续第5年破百万辆 | K·Data

来源:申博官方网 发布时间:2020-03-20 浏览次数:

受疫情影响,长城汽车率先下调销量和盈利预期,但仍坚信今年销量突破百万辆,盈利40.5亿元。
作 者 | 甄   瑶 责 编 | 李晓瑞
出 品 | 汽车K线

3月13日晚间,长城汽车(SH:601633)发布多份公告,其中该公司将修订2020年销量目标和激励考核标准的内容,引发人们注意。

在一份《长城汽车2020年限制性股票与股票期权激励计划实施考核办法(修订稿)》的公告中显示:长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆,净利润从47亿元下调至40.5亿元,均低于2019年水平。

图片来源:长城汽车公告

由此,长城汽车成为今年首个宣布下调年销量目标,与盈利预期的上市车企。3月16日,广汽集团董事长曾庆洪也宣布,将该集团销量增长目标从8%,降到3%,同时不会给企业员工降薪。

这从侧面表现出,经济环境、需求低迷和新冠肺炎已经对汽车业造成较大影响。

据中国乘联会公布数据显示,2月,国内狭义乘用车零售25.2万辆,同比下降78.5%;1-2月累计零售量为196.8万辆,同比下降41% 图片来源:乘联会

作为中国汽车阵营中头部企业之一,长城汽车也受到不小冲击。数据显示,其2月销量为10023辆,同比下滑85.48%;1-2月累计销量为90284辆,同比下滑50.05%

具体到品牌和产品线来看,哈弗品牌2月产销量分别为7190辆和7148辆,同比下滑85.2%和85.5%;WEY品牌2月产销量数据分别为400辆和451辆,同比下滑93.7%和92.7%;新能源品牌欧拉2月产销量分别为324辆和256辆,同比下滑91%和92.2%,长城皮卡2月产销量分别为8672辆和2127辆。

在此不利的局面下,长城汽车不得不调整年度销量及盈利目标。

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