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濮阳二手房信息:英瑞弃疗,美欧告急,全球车企防疫该抄抄中国“作业”了!

来源:申博官方网 发布时间:2020-12-07 浏览次数:




随着新冠状病毒的持续发酵,意大利失守,疫情席卷欧洲,目前欧盟27个成员国已全部沦陷。

而在全球层面,疫情已蔓延至90多个国家,确诊病例人数已超过了20万人,近4000人不幸病故,涨势之猛令人心惊胆战。

然而,各国应对疫情的方式却是不按常理出牌似的出乎意料,意大利超级跑车制造商兰博基尼宣布停产两周已是最常规的操作,英国则是直接官宣让60%人口感染,称可产生抗体,而瑞典更是直接向疫情缴械投降,不再抵抗。


意大利放弃老年患者、法国人继续三五成群仿佛疫情不存在,而美国虽然拉响了疫情警报,但“天价账单”却是让新冠成了富贵病……总而言之,各国对待疫情的做法可谓是五花八门,但我们看到的却只有不战而退的懦弱,和蔑视生死的冷血。

殊不知,面对这场疫情,中国人民是付出了巨大的代价和惨痛的教训,才为世界赢得了宝贵的时间窗口,而多国不作为的态度却是在让中国的努力付诸东流。因此事到如今,难道还不打算抄抄中国的抗疫“作业”吗?

经验一:抗疫复工两手抓

纵观国外面对疫情的态度,实际无非分为两种。一种诸如韩国现代,发现一名员工感染于是多家工厂就此停产。一种就如法国对疫情视而不见,不控制社会生活和经济活动,对于大型传播源诸如公交系统,也不作出相应的防控措施。

而不管是韩国这种全盘停摆还是法国这种若无其事均属于两个极端。反观中国,复工的集结号早已吹响,而各行各业在响应这一号召的同时,对于病毒的防控也一样做到了严丝合缝。


以汽车产业为例,作为国民经济的重要支柱产业,截止3月11日,汽车行业的复工率为90.1%,整体复产率超过40%,员工返岗率77%。复工复产一个月后,零输入、零感染、零事故的成绩也无疑让人欣喜。

一方面是加紧复工复产与时间赛跑,一方面是严防死守将疫情挡于工厂门外,为什么中国汽车产业可以做到鱼和熊掌都可兼得?这背后无疑是企业严格落实抗疫复工两手抓的战略举措。

对于抗疫和复工这份“作业”车企们写得都很认真,在疫情爆发期间,众车企都在第一时间捐款捐物,加紧负压救护车的生产下线,有的还转战生产口罩,尽己所能助抗疫地区一臂之力。

在复工复产之后,车企对于疫情的防控也做到了百分之百的严格。无论是从消毒、餐盒配送、班车等全方位进行防疫工作,还是设立防疫领导小组,对于入厂人员进行严格的把控,均尽全力从各方面切断疫情爆发的源头,皆可看出企业对于疫情防控的重视度。

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