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usdt官方交易所(www.payusdt.vip):比亚迪宣布四款新车!纯电车型所有装刀片电池,平安性又提高了

来源:申博官方网 发布时间:2021-04-08 浏览次数:

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车器械(民众号:chedongxi)

作者 |Juice

编辑 |晓寒

车器械4月7日新闻今日晚间,比亚迪在重庆同时宣布了4款车,划分是2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV和2021款e2。

2021款唐EV的售价为27.95~31.48万元;秦PLUS EV的售价为12.98~16.68万元;而宋PLUS EV的售价为16.98~18.68万元;2021款e2的售价则为9.98~11.58万元。

▲比亚迪四款车售价

值得注重的是,宣布的这几款车都搭载了刀片电池,这也意味着比亚迪纯电车型均搭载了刀片电池。

刀片电池是比亚迪在去年3月份正式推出一款新电池,这款电池的平安性异常突出,不只可以通过各项测试,还能通过并非是国家强制测试尺度的针刺测试。而凭证比亚迪总裁王传福的先容,之后针刺实验将会成为比亚迪全系纯电车型的标配测试项目。

此外,刀片电池的电池组还通过了重卡碾压的测试,最洪水平上保证了电池的平安。

一、比亚迪放大招了 4车齐发

2021款的唐EV在外观上和上一代并没有很大转变,而车辆最大的转变则是在车辆设置上。

这款车换装了比亚迪的刀片电池,纯电NEDC续航里程最高可以到达565公里,此外,车辆的充电时间也对照快,30分钟就可以从30%充电至80%,只需10分钟就可以弥补118公里的电量。

▲2021款唐EV参数情形

凭证比亚迪方面先容,该车的百公里加速时间为4.4秒,虽然加速很快,然则车辆的刹车距离也很优异,仅有34.5米。

而秦PLUS EV的外观上则参考了汉EV的龙须设计气概,看上去和汉EV有一点相似。

在装上了刀片电池之后,车辆的NEDC续航里程最多可以到达600公里,且百公里电耗仅为12.9度电。而在车辆内部还接纳一款12.8英寸的8核自顺应旋转悬浮Pad,搭载了比亚迪DiLink 3.0系统。

▲秦PLUS EV的性能情形

据悉,这两款车都市在比亚迪的王朝网络销事业部举行销售;而宋PLUS EV和2021款e2这两款车则会在比亚迪的e网销售事业部举行销售。

宋PLUS EV也接纳了刀片电池,NEDC续航最多可以到达505公里,同样配备了一款12.8英寸的8核自顺应旋转悬浮Pad和DiLink 3.0系统。

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▲宋PLUS EV的性能情形

该车还支持手机NFC解锁、智能遥控驾驶等功效,而且支持双向充放电,可以成为移动电站。

2021款e2同样也接纳了刀片电池,NEDC续航最多可以到达401公里,百公里电耗仅为10.8度电,同时还支持手机NFC解锁、智能遥控驾驶功效,以及CCS智能定速续航等功效。

▲2021款e2的性能情形

一次性宣布了四款搭载了刀片电池的车型,价钱则从9.98万到31.48万元,而本次宣布会之后,比亚迪全系纯电车型都接纳了刀片电池,这也显示了比亚迪继续走磷酸铁锂电池蹊径的刻意。

二、针刺测试成标配 还不惧重卡碾压

刀片电池是比亚迪在2020年3月份正式宣布的,在去年下半年就泛起在了比亚迪汉EV上,而这款电池最大的特色就是平安。

在宣布会之前,车器械等媒体受邀来到了位于重庆璧山的刀片电池工厂。凭证现场事情职员先容,该工厂现在已经有8条产线,年产能为20GWh,而另外另有六条产线在建,设计产能15GWh,同时在海内其他都会也正在建设新的工厂。

以是刀片电池的产能问题将会在未来一段时间内彻底解决。

在工厂内,事情职员还现场展示了针刺实验,通过实验可以看到,三元锂电池在针刺入瞬间发生了膨胀和着火,而刀片电池在针刺入之后,没有冒烟和着火情形发生。就这一实验效果来看,刀片电池在针刺方面比三元锂电池的平安性更好。

▲比亚迪刀片电池可以顺遂通过针刺实验

王传福也在宣布会上示意,针刺实验将会成为比亚迪所有纯电车型的标配测试项目。

而在宣布会现场,王传福还先容比亚迪现在还针对整包电池举行了重卡碾压实验。宣布会上的视频显示,事情职员现场从车辆上拆下了一块电池包,然后让一辆19吨重的卡车从电池包上碾压已往,而整个历程中,电池包没有发生任何转变。

为了增减难度,事情职员又给车辆增添了9吨的设置,这时卡车的重量到达了28吨,但经由电池包之后,电池包仍没有发生转变。

▲比亚迪对刀片电池组举行了重卡碾压测试

之后,事情职员又为车辆增添了18吨的配重,卡车的重量到达了46吨,只管云云,电池包也没有发生形变,将这块电池包装回到车辆上之后,车辆还能正常运行。

通过针刺实验和重卡碾压实验,划分证实晰比亚迪的电芯和电池包的平安性,而这也是比亚迪最看重的地方。

结语:磷酸铁锂电池重回主流蹊径

前两年,海内的纯电车型在电池选择上一样平常都市选用能量密度更高的三元锂电池,磷酸铁锂电池则更多的泛起在了商用车领域。而近两年,随着电动汽车起火事宜的增添,三元锂电池的平安性受到了质疑。

去年3月份,比亚迪宣布了一款新的磷酸铁锂电池――刀片电池,可以通过所有的平安测试,甚至是最难的针刺测试也可以顺遂通过。再加上比亚迪接纳了怪异的封装模式,刀片电池的能量密度已经可以追上主流的三元锂电池了。

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