免费足球推荐(www.zq68.vip):戴姆勒设计自己生产电芯

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盖世汽车讯 据外媒报道,戴姆勒内部人士透露,这家德国豪华汽车制造商希望自己生产电芯。

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(图片泉源:戴姆勒)

2019年,戴姆勒与孚能科技杀青协议,向后者采购锂离子电芯。2020年7月,戴姆勒还斥资9亿元入股孚能科技,持有约3%的股份。双方互助协议的要害内容包罗研发和商业化先进的高能量密度电池,并实现成本竞争力目的。手艺重点是通过提高能量密度和削减充电时间以显著增添续航里程。孚能科技还设计在德国东部建设工厂,辅助戴姆勒提高电动汽车的产量。

然则戴姆勒内部人士透露,现在该工厂尚未建成,而且最初的电芯样品也存在问题,导致戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kallenius)改变了主意。外媒报道称,当前尚不清晰戴姆勒是想完全自己生产电芯,照样寻找其他互助同伴。戴姆勒谈话人拒绝就此置评。

作为其加速电动化历程的一部门,戴姆勒在上个月与中国电池制造商宁德时代(300750,股吧)增强了互助同伴关系。双方原本的互助设计是从2021年起,在戴姆勒的电动卡车上使用宁德时代的电池,这些车型包罗梅赛德斯飞跃eActors、eEconic、Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。

在扩大了互助局限之后,双方将团结高级卡车用电池,而且在2030年之后,戴姆勒将连续使用宁德时代电池。两家公司宣布的团结声显著示,宁德时代的电池具有能量密度高、循环寿命长,以及充电速率快等特征。

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